1、北京時間6月19日，阿斯頓·馬丁車手費爾南多·阿隆索承認，在加拿大大獎賽的整個正賽中，他一直處於排位模式，以保住第二名的位置，擋住了梅賽德斯車手劉易斯·漢密爾頓。比賽開始後，漢密爾頓超越了阿隆索，位居領先的紅牛車手馬克斯·維斯塔潘之後的第二位。
2、然而，這只是一場一直持續到終點的戰鬥的開始。在早期安全車階段，兩人都將中硬胎換成硬胎後，阿隆索在比賽恢復時重新逼近漢密爾頓，並輕松地在最後的直道上超越對手，衝過終點線。在第二次停車時，漢密爾頓換回中硬胎，而阿隆索則換上硬胎。
3、在最後幾圈中，漢密爾頓展現出更出色的速度，但阿隆索堅持住，擊敗了他的前隊友，獲得了第二名。當被問及比賽是否符合他的預期時，阿隆索說：“可能是的。我認為我們希望能夠對紅牛提出更大的挑戰，但我們在開局時失去了與劉易斯的位置。
4、他補充道：“然後就是與梅賽德斯展開激烈爭奪，劉易斯在整場比賽中一直在努力。我沒有一圈可以稍微放松一下，所以這是一場非常激烈的戰鬥。”他還說：“起初我有一點點更快的速度，到了最後，我覺得劉易斯的速度略微更快。這是一場艱苦的比賽，整個比賽進行了70圈“排位賽”當被問及在最後階段被告知“減速並冷卻”是否存在明顯的剎車問題時，阿隆索說：“我不太清楚，他們沒有告訴我。
5、也許是為了不讓我太擔心。他表示：“我覺得車子沒問題，我只是按照指示行駛。希望這意味著我們有更快的速度，下一場比賽我們可以給馬克斯，維斯塔潘，施加更大的壓力。
1、阿隆索在與阿斯頓·馬丁的合作中取得了六次登上領獎臺的成績，他的隊友蘭斯·斯特羅爾則也通過從第16位爬升到第9位，成功實現雙積分完賽。想了解最新的體育賽事資訊請關註奧分體育。
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